Amikor tengerentúlról importál egy autót az Egyesült Királyságba, gyakran szükséges a sebességmérőt kilométer per órásról (km/h) mérföld per órásra (mph) cserélni. Ez annak köszönhető, hogy az Egyesült Királyságnak szüksége van a mph-ra a sebesség szabványos mértékegységére, míg sok más országban a km/h-t használják.
Ha autója 10 évesnél fiatalabb a behozatali helyen, akkor szükségünk lesz a sebességmérő mp/h-ban történő leolvasására.
Ezt teljes körű import szolgáltatásunk részeként tesszük.
Az Egyesült Királyságban minden sebességkorlátozás és útjelző tábla mérföld per óra (mph) mértékegységet használ.
Ha autójával az Egyesült Királyság útjain közlekedik, akkor sebességmérővel kell rendelkeznie, amely képes mérföld/órában kijelezni a sebességet. Ez különösen fontos az importált autók esetében, amelyekben lehet olyan sebességmérő, amely alapértelmezés szerint kilométer per óra (km/h) mértékegységben mutatja a sebességet, ami sok más országban szabványos mértékegység.
Ha egy autó sebességmérője nem képes mérföld/órában kifejezni a sebességet, akkor a vezetőnek nehéz pontosan felmérni a sebességét, és betartani az Egyesült Királyság sebességhatárait. Ez biztonsági kockázatot jelent az utakon.
Az importált autók sebességmérőjét 10 éves kor alatt km/h-ról mph-ra kell átállítani, 10 év feletti autóknál ajánlott. Ez biztosítja, hogy a vezető biztonságosan és pontosan figyelemmel kísérhesse sebességét.
A sebességmérő burkolata, más néven sebességmérő műszercsoport vagy műszercsoport, az autó műszerfalán található alkatrész. Ez az autó műszereinek létfontosságú része, és fontos információkkal látja el a vezetőt az autó sebességéről, a motor fordulatszámáról (percenkénti fordulatszám), az üzemanyagszintről, a motor hőmérsékletéről és más kritikus jelzőszámokról.
Maga a sebességmérő a fő mérőeszköz, amely az autó aktuális sebességét mutatja, általában mérföld per óra (mph) vagy kilométer per óra (km/h) mértékegységben, az ország szabványától függően. Lehetővé teszi a vezető számára, hogy felügyelje sebességét, és a megengedett sebességhatárokon belül maradjon, elősegítve a biztonságos vezetést.
A burkolat ebben az összefüggésben azt a házat vagy burkolatot jelöli, amely körülveszi a műszercsoport különböző mérőeszközeit és mutatóit. Egységes és rendezett megjelenést kölcsönöz a műszerfalnak, és segít megvédeni a benne lévő érzékeny elektronikus alkatrészeket.
A modern autókban a sebességmérő burkolata lehet egy digitális kijelző, amely nem csak a sebességet, hanem egyéb információkat is képes megjeleníteni grafikus vagy numerikus formátumban. A régebbi autók gyakran rendelkeznek analóg sebességmérővel, fizikai mutatókkal, amelyek jelzik a sebességet.
A sebességmérő burkolatának kialakítása és elrendezése jelentősen eltérhet a különböző autómodellek és gyártók között. Egyesek egyszerű és minimalista kialakításúak lehetnek, míg mások olyan kiegészítő funkciókat tartalmazhatnak, mint a fordulatszámmérő (a motor fordulatszámát mutatja), a kilométer-számláló (kijelzi a teljes megtett távolságot), útmérők, üzemanyagszint-mérő, hőmérséklet-mérő és figyelmeztető lámpák különböző autórendszerekhez.
Összességében a sebességmérő burkolata az autó műszerfalának alapvető eleme, amely lehetővé teszi a vezető számára, hogy vezetés közben tájékozódjon az autó teljesítményéről és kritikus funkcióiról.
Az analóg sebességmérő kilométer/óráról (km/h) mérföld/órára (mph) való átalakítása általában azt jelenti, hogy a sebességmérő mérőlapját vagy tárcsáját olyanra kell cserélni, amely a sebességet mph-ban mutatja.
Az autómodell alapján megtaláljuk a megfelelő cserét. Ezek eltérőek, és fontos megtalálni a megfelelőt.
A sebességmérő eléréséhez el kell távolítanunk a műszerfal panelt. Ez a folyamat az autótól függően változik. Általában ez magában foglalja a csavarok, kapcsok és esetlegesen egyéb alkatrészek eltávolítását, amelyek a műszerfal panelt a helyükön rögzítik.
Kérjük, vegye figyelembe, hogy nem javasoljuk, hogy ezt saját maga próbálja ki. A panelek eltávolítása után bonyolult lehet a csere.
Óvatosan eltávolítjuk a jelenlegi sebességmérő tárcsát a mérőműszer-csoportról, elővesszük az új mph sebességmérő tárcsát, és biztonságosan rögzítjük a mérőműszerhez ugyanúgy, ahogyan a régi tárcsát csatlakoztatta. Alkalmanként autótól függően további lépések szükségesek, néhány burkolat be van ragasztva!
Miután összeraktuk a sebességmérő házát, ellenőrizzük, hogy kalibrálva van-e.
Költségtakarékossági szempontból ezt Ön is megteheti. Ez azonban rendkívül trükkös, és nem ajánljuk. Mindig azt tanácsoljuk, hogy olyan szakemberrel dolgozzon, aki meg tudja győződni arról, hogy minden szerelvény a helyén van. Az is nyugalmat biztosít Önnek, hogy teljes mértékben megfelel az előírásoknak.
A költség függ a burkolattól és a járműtől. Ha többet szeretne megtudni arról, hogy mennyibe kerül a sebességmérő átalakítása, ne habozzon kapcsolatba lépni további információért.
A sebességmérő átalakítása akkor szükséges, ha járművet importál egy olyan országba, ahol más sebességmérő rendszert használnak. Például:
Ha jól csinálják, nem szabad befolyásolnia a kilométeróra.
Ha elektronikus átalakító van felszerelve, a kilométer-számláló is változtathat mértékegységet (km-ről mérföldre vagy fordítva).
