Amikor egy másik országból autót importál az Egyesült Királyságba, gyakran szükséges a sebességmérőt kilométer per órásról (km/h) mérföld per órásra (mph) állítani. Ennek az az oka, hogy az Egyesült Királyság a mph-t használja a sebesség szabványos mértékegységeként, míg sok más országban a km/h-t. Ha autója 10 évesnél fiatalabb a behozatali helyen, akkor szükségünk lesz a sebességmérő mp/h-ban történő leolvasására.
Módosítja a sebességmérőt?
Miért kell átalakítani a sebességmérőt?
Az Egyesült Királyságban minden sebességkorlátozás és útjelző tábla mérföld per óra (mph) mértékegységet használ. Ezért, ha autóját az Egyesült Királyság útjain vezetik, rendelkeznie kell egy sebességmérővel, amely képes mérföld/órában kijelezni a sebességet. Ez különösen fontos az importált autók esetében, amelyekben előfordulhat, hogy a sebességmérő alapértelmezés szerint kilométer per óra (km/h) mértékegységben mutatja a sebességet, mivel sok más országban ez a szabványos mértékegység.
Ha az autó sebességmérője nem képes mérföld/órában kifejezni a sebességet, akkor a vezetőnek nehézséget okozhat a sebesség pontos mérése és a sebességhatárok betartása, ami biztonsági kockázatot jelenthet az úton.
Ezért az importált autók sebességmérőjét km/h-ról mph-ra kell konvertálni 10 év alatti, illetve 10 év feletti autók esetén ajánlott, hogy az autó alkalmas legyen az Egyesült Királyság útjain való közlekedésre, és hogy a vezető biztonságosan és pontosan figyelemmel kísérheti sebességüket.
Gyakran Ismételt Kérdések
Mi az a sebességmérő panel?
A sebességmérő burkolata, más néven sebességmérő műszercsoport vagy műszercsoport, az autó műszerfalán található alkatrész. Ez az autó műszereinek létfontosságú része, és fontos információkkal látja el a vezetőt az autó sebességéről, a motor fordulatszámáról (percenkénti fordulatszám), az üzemanyagszintről, a motor hőmérsékletéről és más kritikus jelzőszámokról.
Maga a sebességmérő a fő mérőeszköz, amely az autó aktuális sebességét mutatja, általában mérföld per óra (mph) vagy kilométer per óra (km/h) mértékegységben, az ország szabványától függően. Lehetővé teszi a vezető számára, hogy felügyelje sebességét, és a megengedett sebességhatárokon belül maradjon, elősegítve a biztonságos vezetést.
A burkolat ebben az összefüggésben azt a házat vagy burkolatot jelöli, amely körülveszi a műszercsoport különböző mérőeszközeit és mutatóit. Egységes és rendezett megjelenést kölcsönöz a műszerfalnak, és segít megvédeni a benne lévő érzékeny elektronikus alkatrészeket.
A modern autókban a sebességmérő burkolata lehet egy digitális kijelző, amely nem csak a sebességet, hanem egyéb információkat is képes megjeleníteni grafikus vagy numerikus formátumban. A régebbi autók gyakran rendelkeznek analóg sebességmérővel, fizikai mutatókkal, amelyek jelzik a sebességet.
A sebességmérő burkolatának kialakítása és elrendezése jelentősen eltérhet a különböző autómodellek és gyártók között. Egyesek egyszerű és minimalista kialakításúak lehetnek, míg mások olyan kiegészítő funkciókat tartalmazhatnak, mint a fordulatszámmérő (a motor fordulatszámát mutatja), a kilométer-számláló (kijelzi a teljes megtett távolságot), útmérők, üzemanyagszint-mérő, hőmérséklet-mérő és figyelmeztető lámpák különböző autórendszerekhez.
Összességében a sebességmérő burkolata az autó műszerfalának alapvető eleme, amely lehetővé teszi a vezető számára, hogy vezetés közben tájékozódjon az autó teljesítményéről és kritikus funkcióiról.
Mi az analóg sebességmérő átalakításának folyamata?
Az analóg sebességmérő kilométer/óráról (km/h) mérföld/órára (mph) való átalakítása általában azt jelenti, hogy a sebességmérő mérőlapját vagy tárcsáját olyanra kell cserélni, amely a sebességet mph-ban mutatja.
Az autómodell alapján megtaláljuk a megfelelő cserét. Ezek eltérőek, és nagyon fontos megtalálni a megfelelőt.
Ezután a sebességmérő eléréséhez el kell távolítanunk a műszerfal panelt. Ez a folyamat az autótól függően változik, általában a csavarok, kapcsok és esetleg más alkatrészek eltávolítását jelenti, amelyek a műszerfal panelt a helyükön rögzítik.
Nem javasoljuk, hogy próbálja ki magát, mivel a paneleket nagyon bonyolult lehet visszatenni oda, ahol voltak.
Ezután óvatosan eltávolítjuk az aktuális sebességmérő tárcsát a mérőműszerből, majd elővesszük az új mph sebességmérő tárcsát, és biztonságosan rögzítjük a mérőműszerhez ugyanúgy, ahogyan a régi tárcsát csatlakoztattuk. Néha az autótól függően más lépésekre is sor kerül, mivel néhány burkolatot ragasztanak be!
Miután minden újra összeállt, ellenőrizzük, hogy kalibrálva van-e, és a sebességmérő házának visszaszerelése után megfelelőnek tűnik-e.
Megteheti saját maga, hogy pénzt takarítson meg, de ez egy nagyon trükkös munka, amelyet nem ajánlunk.